AIRBUS A320-200
Aeronave projetada na década de 80
pela fabricante européia Airbus, foi o modelo que gerou a família de aeronaves
de maior sucesso da fabricante.
Como é um equipamento do tipo single-aisle (corredor
único), ele é um concorrente direto da família 737 e MD-80/90. Desenvolvido
de maneira a superar os concorrentes em aspectos vitais, o Airbus A320 é dotado
da tecnologia fly-by-wire, onde não há um manche a frente do piloto e
sim um joystick ao seu lado, que transmite os comandos do piloto para as
superfícies de comando da aeronave de maneira completamente eletrônica, ou
seja, a aeronave é dotada de inúmeros computadores e sistemas redundantes de
comando, substituindo as interfaces hidráulicas e mecânicas.
Com uma fuselagem mais larga que os concorrentes, a aeronave
é a única da categoria a transportar pallets nos porões inferiores, o que
facilita a transferência de cargas entre aeronaves. Além disso, a maior
largura proporciona maior capacidade de volumes nos bins e poltronas e corredor
mais largos. O inconveniente é que a aeronave se torna mais alta e não é
dotada de escada embutida como os modelos 737 da Boeing.
No Brasil apenas a TAM voa com os Airbus A320 e com o irmão
menor A319.
Especificações técnicas:
| Assentos | 12C, 138Y |
| Capacidade de carga | 9.435 kg |
| Motores | 2 x IAE V2500 |
| Tanques de combustível | 23.860 L |
| Autonomia de vôo | 7h40min |
| Velocidade de cruzeiro | 833 km/h (mach 0.778) |
| Teto máximo de serviço | 39.000 pés (11.887 m) |
| Comprimento | 37,573 m |
| Envergadura | 34,1 m |
| Altura | 11,75 m |
