FOKKER 100

    Aeronave projetada na década de 80 pela fabricante européia Fokker - hoje falida, este modelo foi o de maior sucesso da empresa, e foi bem empregado em vários continentes, como na Europa, América e Ásia. Na América do Norte, o destaque é para a American Airlines, que possui uma boa frota do equipamento. Na Ásia, empresas chinesas tinham vários equipamentos, que foram adquiridos em boa parte pela Tam. Na Europa, várias empresas possuem o modelo.
    Modelo robusto, foi escolhido pela Tam por ser uma aeronave econômica, com boa motorização, com cabine silenciosa, de aviônica moderna e capaz de operar em pistas pouco preparadas. Entre os modelos que beiram 100 assentos, é o único que pesa menos de 45t na decolagem. Estipula-se que o breakeven do modelo, a depender da rota, pode beirar 25% dos assentos. Nos bastidores, dizem que chamam-no de "máquina de fazer dinheiro", pois seu custo operacional é baixo, a começar pelo leasing.
    No Brasil, o modelo já chegou a ser operado pela Taba, que teve 2 unidades. Esses aviões foram posteriormente repassados a Tam, que é uma das maiores operadoras do modelo no mundo, somando 50 aeronaves e com encomenda de mais algumas unidades.
    Especificações técnicas:

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